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橋臺(tái)橋背填充
更新時(shí)間:2021-01-15 09:32:27
由于路基等不穩(wěn)定因素,我們發(fā)現(xiàn)路面橋頭等地方會(huì)出現(xiàn)不同程度的沉降斷裂,使車輛通過時(shí)產(chǎn)生跳躍和沖擊,一方面橋涵和路面造成附加的沖擊荷...
由于路基等不穩(wěn)定因素,我們發(fā)現(xiàn)路面橋頭等地方會(huì)出現(xiàn)不同程度的沉降斷裂,使車輛通過時(shí)產(chǎn)生跳躍和沖擊,一方面橋涵和路面造成附加的沖擊荷載,另外使司機(jī)和乘客感到顛簸不適,甚至造成車輛大幅度減速,嚴(yán)重的還有可能會(huì)導(dǎo)致交通事故(特別是車輛機(jī)械事故)。因此,橋頭跳車問題已成為高等級公路的工程質(zhì)量和造價(jià)的重要影響因素。

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輕質(zhì)土路基自身剛度大、重量輕,可在臺(tái)背與填土路基之間形成過渡段,使橋臺(tái)與路基沉降變化均勻緩和,消減橋頭跳車現(xiàn)象。
輕質(zhì)土施工快捷高效,可縮短工期,降低工程造價(jià)。

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